Востановление резбы в свечном колодце

Как и обещал небольшой отчет, о том как восстановить резьбу в свечном колодце.
И так подготовительный этап:
1) Был приобретен набор ввертышей с мечиком под них



2) Клей что бы ввертыш не отворачивался вместе со свечей



3) Солидол + графитка


Затем из метчика пришлось сделать вот такую вот штукенцию, не чего другое не пролезало в свечной колодец...


Ну а дальше все просто... Устанавливаем поршень в целиндре в положение когда он идет на сжатие, т.е. клапана закрыты, что бы случайно их не задеть когда будем сверлить резьбу, а дальше все просто, смазываем мечик обильно солидолом и не торопясь нарезаем резьбу. Затем, предварительно обезжирив все, мажем ввертыш клеем и вкручиваем его, все готово :)

Преключения продолжаются...

Сегодня наконец то купил новый датчик коленвала, ну и заодно решил поменять свечи.. Поменял, завожу и слыщу хлопок, глушу машину, выхожу, смотрю под капот, и что бы вы думали? Декоративная крышка в дребизги и велетевшая свеча с высоковольтником :(

Теперь придется сверлить новую резьбу под свечу :(

Незнаю какой день по счету, сбился...

Такс последние изменения, залил новую прошивку от Паюлюса, вроде так завется, и о чудо, машинка перестала глохнуть :) Теперь поменяю датчик коленвала, а то он пару раз ошибку выдавал и свечи, думаю теперь будет работать как надо :)

Глохнет на холостых, день 5тый...

Сегодня пробовал менять модуль зажигания, не помогло... Думаем дальше...

Машина глохнет день 4тый

Заменены РХХ и ДПДЗ, проблема не решена, так же глохнет на холостых... Завтра попробую заменить модуль зажигания, может поможет..

А в чем же проблема...

Третий день пытаемся понять в чем причина того что на холостых машина глохнет... Перепробовали уйму вариантов... Все в норме, датчики все работают, но машина не едет :( Методом тыка нашли выяснили что если дергать ДПДЗ, то обороты начинают скакать, завтра попробую заменить посмотрим что получится...